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全面解析首航艾启威节能空冷冷却技术

发布时间:2021-04-01 00:23   浏览次数:次   作者:亚博APP安全有保障
本文摘要:通过持续的研发上市,首个航空节能已经取得了更加明显的技术和研发成果,形成了独立国家的原始设计能力,其核心是:(1)新型导热管束的设计技术热传导管束是电站制冷系统的核心部件。公司通过巨大的经验积累和研发上市,开发了性能优异的SH03型单流程翅片管,并在此基础上开发了新的热传导管束。 风洞实验表明,公司新型导热捆绑具有良好的热交换效果,可以有效地提高电站制冷系统的整体性能。

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通过持续的研发上市,首个航空节能已经取得了更加明显的技术和研发成果,形成了独立国家的原始设计能力,其核心是:(1)新型导热管束的设计技术热传导管束是电站制冷系统的核心部件。公司通过巨大的经验积累和研发上市,开发了性能优异的SH03型单流程翅片管,并在此基础上开发了新的热传导管束。

风洞实验表明,公司新型导热捆绑具有良好的热交换效果,可以有效地提高电站制冷系统的整体性能。(2)自主知识产权的空冷系统设计软件公司参照德国的VGM标准和美国的ASMEPTC标准,制定了自己的设计规范,并开发了空冷系统流程计算软件。该软件可以有效地提高电站制冷系统的设计效率。

目前,这套软件已获得国家软件著作权维护。(3)大口径管道设计技术公司经过持续研究开发,在大口径管道设计技术领域取得了明显成果。大口径管道的设计工作是电站制冷系统的技术难题之一。

目前,公司已经通过计算机CFD流场分析,完成了高精度蒸汽流量分布计算和阻力计算,优化了大口径管道的设计。(4)冬季防冻技术公司在电站制冷系统防冻技术领域取得了更加明显的技术成果。如何开展有效的冬季防冻剂是我国电站制冷系统面临的主要技术难题之一。报告期间,公司在管内凝固热传导、静电流动等领域开展了一系列了解的基础研究和应用实验,不具备冬季防冻设计能力。

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(5)钢铁平台外用振动技术随着我国电站制冷系统单机容量的大幅减少,钢铁平台的振动问题逐渐沦为行业技术难题之一。公司应重组钢铁平台模态计算的专业设计团队,在产品设计阶段更现实地评估钢结构的安全性,加强钢铁平台的防尘能力。目前,公司已将该技术作为实践使用,并取得了较好的应用效果。

(6)pin成型技术pin成型技术直接影响热传导束的风扇性能和空气动力学性能。公司通过长期合理指定的模具精度、成型间隙、成型速度、润滑油质量和环境温度,组成了更加完善的销成型技术。(7)翅片管生产技术翅片管生产技术直接影响热传导管束的传热系数和耐蚀性。公司经过长期实践,考虑到订单厂原材料的差异,编制了最佳生产工艺参数。

公司通过保持合理指定的焊剂配方、钎焊参数、气体流量,有效提高了翅片管生产技术的工程水平。(8)钎焊炉钢丝改善技术钎焊炉钢丝寿命短是业界难题之一。

如果炉丝在设备运行中燃烧,会损坏冷却部件,停止运转多天,影响生产力。公司经过长期实践,改善了炉体、冷却体的连接及安装方法,使炉体寿命提高了5 ~ 7倍。

通过运用该技术,公司提高了生产效率,减少了废品率。(9)提高材料利用率的专用油漆方法钢材边角浪费更严重,是业界的难题之一。电站制冷系统属于建设规模小的定制生产,单个订单的钢材用量低约数千吨,不同订单的零部件大小差异小,容易发生边角浪费。

通过多年的实践经验,公司总结了整个工程所有零部件的专业打哈欠方法,并通过数字编程软件辅助油漆,有效地提高了原材料利用率,降低了生产成本。


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